江淮汽车被罚款1.7亿，背后原因究竟是什么？

江淮汽车，这个在汽车行业有一定影响力的企业，近日却因排放造假陷入了舆论风波。7月5日它收到1.7亿的巨额罚单，为何会发生这样的事？这其中涉及多方因素，也牵扯到一系列复杂的过程，让我们一同深入了解。

罚款背后的违法行为

江淮汽车被认定有排放相关的违法行为。经检验，3辆新车的车载诊断系统功能性检测不符合标准。在产品不应被作为排放合格出厂销售时，江淮却这样做了。这明确属于以次充好的行为。这不是简单的失误，而是违反《中华人民共和国大气污染防治法》的行为，其性质较为严重，必然要受到相应的处罚。这反映出企业在质量管控环节上存在漏洞，没有做好最基本的产品检验工作。

处罚的具体细则

北京市生态环境局的处罚十分严格。首先是责令停产整治，这对于企业的生产过程而言是巨大冲击。然后没收违法所得87.98万元，还要按货值金额二倍来罚款1.69亿元。累计的1.7亿罚金相当可观。这对于江淮汽车来说，财务方面的压力是巨大的。企业的利润将会减少，特别是2019年度归属于母公司所有者净利润会相应降低，对当年业绩产生了不利影响。

事件的审查流程

回顾整个事件流程，在今年3月29日北京生态环境局就发布公告要处罚。江淮汽车申请推迟了原定于4月15日的听证会至5月16日。后次月6日进行新车环保一致性抽检。江淮汽车之前还在5月10日发布澄清公告，表示自己不应该被处罚。但江淮汽车做的申辩并没有被接受。整个审查过程江淮汽车一直在为自己力争转机，可是结果还是被认定违规。

产品的相关情况

此次抽查的车辆是京五排放标准（第1阶段）的载货汽车产品。这种产品只在北京销售。总共生产了765台，不过在2018年9月1日北京实施京五排放标准（第2阶段）时已经停产。虽然江淮汽车表示不会影响正常生产经营，但是一次性在一个区域销售700多辆存在问题的汽车，从消费者权益角度看不是小事。

企业的申辩理由

江淮汽车努力为自己辩解。它声称联合发动机厂商分析了问题，并且在听证会上表示自己不存在以次充好的行为和动机，不满足行政处罚条件。但是很明显，它的申辩并没有成功。这或许是因为证据确凿，也或者是它没有足够有力地证明自身无过错。企业的自我辩驳看似有些苍白，难以对抗环境部门的抽检结果认定。

对企业的后续影响

尽管江淮汽车宣称不影响正常生产经营，但1.7亿罚款毕竟不是小数目。这不但对当年的财务业绩有负面影响，在声誉上，会让消费者对其产品信心受损。消费者可能会担忧其他车辆是否也存在类似的问题。这样的信任危机一旦产生便很难短期恢复，未来不论是新品推广还是渠道销售，可能都会遭遇困境。

可以看到江淮汽车排放造假事件到此已经有了定论，但是我们不得不思考，在汽车行业这样关系大众安全和环境保护的领域，企业的诚信和自身的监管到底多重要？你又是如何看待江淮汽车的这一事件的？