马斯克在华建第二座工厂，潜在贡献或超越汽车制造

在“双碳”大背景下，储能产业发展势头迅猛。特斯拉作为行业知名品牌进入中国储能市场，引发各界广泛关注。这一布局能否让特斯拉续写辉煌，又会面临怎样的挑战？下面我们一探究竟。

储能受用电大户青睐

在能源领域，企业、园区、数据中心、公共项目等用电大户面临用电成本高、高峰供电紧张等问题。储能产品能有效缓解这些难题，企业安装储能设备后参与削峰填谷，使用电成本降低了20%。正因如此，储能对用电大户极具吸引力，多数储能产品也卖给了他们。

特斯拉的储能野心

早在2019年，马斯克就预测特斯拉能源业务未来会超越汽车业务。这显示出特斯拉对储能市场的巨大野心。2021年财报电话会上，马斯克表示产量足够时，能源业务营收将增长2到3倍。这表明特斯拉把储能视为公司未来发展的重点和基本盘。

中国储能市场潜力大

中国储能市场发展迅速。据中国储能产业发展白皮书估计，到2025年中国新型储能市场规模达万亿级别，与2023年新能源车市场规模相当。如此庞大且快速增长的市场，对特斯拉有极大吸引力。而且中国政策环境宽松，产业链配套给力，劳动力成本可控，为特斯拉储能业务发展提供了良好条件。

上海工厂降本可期

界面新闻采访行业高级研究员获悉，上海储能超级工厂投产后，Megapack生产成本预计降20%-30%。由于电池占储能系统成本60%左右，这一降幅将使成本大幅降低。业内人士预计，Megapack每度电系统成本可能逼近1元人民币，这在全球市场极具竞争力。因为施耐德、ABB等海外巨头大型储能系统报价普遍高于1.5元/Wh。

国产厂商优势显著

国产储能厂商在成本控制和价格上优势明显。据彭博社数据，国内储能系统平均价格比全球低20%以上。比如阳光电源储能系统价格在1 - 1.2元/Wh，部分厂商能做到1元/Wh以下。这得益于国产厂商在新能源产业链的规模优势和强大成本控制能力，特斯拉即便上海工厂降本，在价格战上也未必占优。

竞争不止于价格

虽然特斯拉Megapack上海工厂投产能大幅降成本，但储能市场竞争并非只会打价格战。储能产品的稳定性、安全性、售后服务等都很重要。国产厂商发展多年，在服务的及时性、对本土市场的了解等方面更有优势。特斯拉能否在中国及全球储能市场持续领先，还要看其在价格之外的综合实力。

话题抛给大家：你觉得特斯拉的储能产品在中国市场，能成功超越众多国产厂商吗？觉得文章有价值的话，别忘了点赞和分享！