最近刷短视频总能看到"新手如何快速涨粉"这类攻略 可那些骑摩托的小年轻从来不告诉你 他们胯下那台CBT125到底值不值得买？每次刷到那些潇洒的压弯视频 我这个刚拿驾照的菜鸟都忍不住咽口水——这车真有传说中那么神？
（停顿）先别急着掏钱包 咱们得把这事掰扯清楚 前两天在车行看到个兄弟 盯着CBT125看了半小时愣是没敢下手 嘴里碎碎念着："这车能跑山吗？保养贵不贵？摔了修起来肉疼不？"（压低声音）这些问题啊 我当初买车时也纠结得要命
先说说这车为啥被捧成"新手神器"吧油箱盖打开瞬间飘出来的汽油味 总让我想起驾校教练那台老古董 不过CBT125可比教练车轻了足足20公斤 坐高才760mm 像我这种170的短腿星人也能双脚着地 最绝的是它那个五挡循环变速 挂错挡了还能重新踩 对新手简直不要太友好
（突然提高声调）但你别以为这就万事大吉了！上个月跟车队跑山 有个骑CBT125的兄弟在U型弯差点冲出去 后来发现他压根不知道这车的极限在哪 所以说啊 再神的车也得看人怎么开
新手最该关心的三个核心问题1. 动力够不够用？说实在的 125cc排量在市区通勤绝对够用 但你要是想跟那些大排量机车飙高速 我劝你还是省省吧 不过有个冷知识：这车低扭特别足 红绿灯起步能秒杀大部分1.6L家用车
油耗真像传说中那么低？官方说百公里1.8L 实测下来...（翻手机相册）找到了！上次跑长途的记录 加了50块钱92号油跑了280公里 算下来每公里不到两毛钱 说实话这油耗真的挺感人
保养会不会很麻烦？（掰手指头数）机油2000公里换一次 空滤5000公里 链条油每月抹一次 最贵的开销可能是轮胎 原厂胎抓地力一般 建议直接换半热熔胎 大概600块能搞定
老司机打死都不会说的使用禁忌- 千万别学视频里那些压弯动作 这车轴距短 重心高 不是为激烈驾驶设计的- 改装氙气大灯可能烧电路 真要改灯记得找专业师傅- 后货架别装太重东西 上次帮朋友搬家塞了三个行李箱 过减速带时减震直接到底
（突然想起什么似的）对了！最近车友群在传2023款要升级LED大灯 现在买现款会不会亏？要我说啊 早买早享受 新款价格肯定要涨 而且新手练车难免磕碰 买老款修起来更便宜
说到价格 二手市场的水深得很 上个月陪朋友看车 遇到台表显5000公里的"美女一手车" 结果拆开空滤一看 里面厚得能种蘑菇 所以建议新手还是买新车 至少有个两年质保兜底
（压低声音）最后说个真实案例 我表弟去年买CBT125被忽悠加了2000块装什么"进口防摔杠" 结果后来才知道就是义乌小商品市场批发的 所以说买车时一定要守住钱包 那些花里胡哨的改装件等真正需要时再加也不迟
小编观点：要是你主要在城市代步 周末偶尔跑跑郊区 CBT125绝对够用 但要是天天想着进藏或者跑山 还是加点预算上250cc吧 毕竟安全才是回家最近的路
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