新手想快速涨粉？我教你个绝招——开台能炸街的宝马M3 E92拍视频准火！这车当年在改装圈可是神一样的存在，现在二手市场30万就能淘到，但你真的了解它吗？
一、鼻孔里塞着V8发动机的西装暴徒
2007年亮相的E92 M3最狠的地方，就是把4.0升V8发动机塞进了双门轿跑的车头。你想想看，现在的新款M3都用六缸机了，这可能是宝马最后一次给M3装八缸。那个年代的车厂是真敢造，直接把F1赛车的S65B40发动机魔改后装进民用车，踩油门时排气管的声浪能把后视镜里的车都吓退两米。
二、买二手必看的三个致命伤
很多小白看着二手价心动，但我要给你泼冷水了。首先看仪表盘，这车的油温水温表动不动就跳舞，换个传感器得拆半个中控台。其次是变速箱，SMG半自动变速箱要是没换过离合片，换挡顿挫感能让你怀疑人生。最关键的是发动机，里程超8万公里的车，八成得准备5万块修车基金。
三、改装清单里的智商税
现在某宝上卖E92改装件的店铺，十个有九个在坑人。真懂行的都直奔这三样：KW避震套装、Brembo前六后四刹车、Macht Schnell轻量化飞轮。千万别信那些花里胡哨的碳纤维装饰件，跑高速分分钟给你掀飞了。有个冷知识，原厂选装的碳纤维车顶其实比后期改装还便宜，买二手车时记得重点检查这个部位。
四、日常开会不会腰疼？
说实话，这车的悬挂硬得能让你记住每个井盖的位置。但你要是把驾驶模式调到"comfort"，再换个米其林PS4S轮胎，市区代步居然比某些国产SUV还舒服。油箱倒是真不大，55升油箱配合14L/100km的油耗，加油站比丈母娘家都熟。
五、现在买它到底值不值？
拿30万预算来说，你可以在二手E92 M3和全新330i之间纠结。要面子选新车，要里子必须老M3。举个真实案例：去年有台8万公里的E92拍卖，就因为带着当年20万的选装配置，最后成交价比市场价贵了7万。所以说，遇到车况好的千万别犹豫，这车在玩车圈可是硬通货。
小编观点：现在开E92 M3的人分两种，要么是修车技术比驾龄还长的老炮，要么是愿意花新车价养旧车的真土豪。但每次降下车窗点火的那一瞬间，V8的咆哮声能治好所有选择困难症——这大概就是汽车圈最顶级的致幻剂吧？
以上内容仅代表作者观点，甚至可能并非原创，如遇未经考证信息需持审慎态度。若有疑问，可联系本站处理。