奇瑞QQ613到底值不值得买?看完这篇你就懂了

3天前 (03-29 01:30)阅读12
ajseo
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哎,你信不信?现在马路上跑的这些新能源车,往前倒腾二十年,它们的祖师爷可是个方头方脑的小家伙。知道国内第一款真正意义上的国民车是啥吗?就是那个长得像小熊猫的奇瑞QQ啊!今天咱就唠唠它的升级版——QQ613,这车当年可是让无数年轻人圆了汽车梦。

🚗 1. 从三轮车到国民神车的逆袭
说来你可能不信,奇瑞造车那会儿连正经生产线都没有。1997年他们用从英国买的二手生产线,愣是把发动机装在了三轮农用车上测试。直到2003年第一代QQ上市,3.98万的白菜价直接把汽车从奢侈品变成了日用品。QQ613作为中期改款车型,直接把车长拉到了3.5米,后排居然能塞下三个成年人!

💡 2. 设计里的大学问
别看这车长得呆萌,设计师可藏着小心思。前脸那两个圆溜溜的大灯活像熊猫眼,后窗雨刷藏在尾翼里,连门把手都是往上掀的设计。最绝的是那个"微笑型"前保险杠,当年可是申请了外观专利的。不过话说回来,这车的钣金接缝能塞进小拇指,下雨天要当心门框漏水啊。

🛣️ 3. 开起来到底啥感觉?
我跟你讲,开这车就跟玩碰碰车似的。0.8L的三缸机头,38匹马力听起来寒碜,但车重才800多公斤啊!城里跑起来窜得比出租车还快。不过上高速就露馅了,时速过80就开始飘,方向盘抖得像手机震动模式。油耗倒是真香,百公里5.5个油,加满一箱能跑500公里。


重点来了!买二手QQ613要注意啥?
1. 发动机渗油:十个QQ九个漏,重点看气门室盖垫
2. 底盘生锈:特别是北方用融雪剂地区,看副车架锈蚀程度
3. 空调制冷:老车压缩机容易罢工,修一次得小两千
4. 变速箱异响:手动挡倒挡难挂是通病,得学会"两脚离合"


我认识个开汽修厂的老张,他经手过200多台QQ613。有台车跑了18万公里,车主愣是没换过正时皮带,结果气门顶了发动机大修。所以说这车虽然耐造,但该保养的千万别省。去年有个女大学生2800块收了台QQ练手,开半年转手还卖了3500,你说气人不气人?

⚖️ 4. 现在买这车图啥?
说白了就三点:
- 便宜:二手车市场均价不超过1万
- 好修:配件满大街都是,换个保险杠才200块
- 好停:2米5的轴距,侧方停车一把进

不过要我说,现在花同样的钱能买年限更近的F0或者奥拓。除非你就想要个能上牌的"老头乐",或者搞抖音创业拍怀旧段子,不然真没必要跟这老古董较劲。


最后说句掏心窝的:QQ613就像初恋,回忆总是美好的,但真要过日子还得看现实。它见证了国产车的起步阶段,用现在的眼光看确实糙得很,但当年可是让多少家庭第一次摸到了方向盘。要是现在还有辆保养得当的,拿来当个买菜车或者改装玩具倒也不错。不过切记,玩老车就是个无底洞,准备好修车钱再下手!

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