"哎，你知道有一款车，江湖人称'陆地坦克'吗？"前两天在汽修厂，有个大哥拍着引擎盖问我。顺着他手指的方向，我看到辆方头方脑的越野车——这不就是传说中的丰田4700吗？今天咱们就唠唠这款"爷爷辈"的越野车，到底有什么魔力让老司机们念念不忘？
🔥1. 陆地坦克这名号咋来的？
先说个冷知识：丰田4700本名叫Land Cruiser 4700，2002年就上市了！很多00后可能刚出生它就在路上跑了。这车当年可是机关单位标配，现在路上跑的多数都是二手。为啥叫坦克？你瞅瞅那钢板一样的外壳，再看看比现在SUV厚两倍的车门，站车顶上蹦迪都不带变形的！
💡重点来了：这车用的是4.7升V8发动机，最大马力238匹。可能有人要问："现在随便个2.0T都不止这马力吧？"这话没错，但人家胜在皮实耐造！我见过辆跑了50万公里的4700，发动机拆开跟新的一样，你说气人不？
🚜2. 越野能力真的那么神？
去年跟车队去阿拉善，队里有三辆改装牧马人，结果全程领跑的是辆素车4700！老司机都懂，这车的全时四驱+托森差速器，根本就是为烂路而生的。有次过交叉轴，眼看着左前轮都悬空了，车屁股一沉就过去了，跟玩似的。
不过要提醒新手：这车方向盘重得像搬砖！市区开就像在健身房撸铁。有回借朋友的车去买菜，停车时胳膊都酸了，你说这是买车还是买健身卡啊？
⛽3. 油耗是不是个吞金兽？
先看组数据：市区15-18L/百公里，高速12L左右。现在92号油8块多，算下来每公里1块2起步。我认识个做工程的老板，他说开这车去工地，"油箱里流的不是油，是人民币"！
但话说回来，买这车的人谁在乎油耗？就像买劳力士的不关心电池续航一样。有个玩越野的老哥说得好："要省油买电车去，玩越野讲究的是可靠性！"去年暴雨城市内涝，满大街趴窝的车里，就4700敢当船开，这可靠性你说值不值？
🔧4. 维修保养贵不贵？
这里要划重点：配件比国产车贵，但比路虎便宜多了！换个前大灯总成2000出头，保养一次小1000。不过有个神奇现象——这车很少坏！修车师傅跟我说，他们最怕接4700的活，"半年见不着一辆，来了也就是换个机油"。
有个真实案例：去年有辆03年的4700被追尾，后车现代轿车的车头都瘪了，4700就掉了点漆。最后定损时，现代修了2万8，4700换个保险杠才花了3800，你说这找谁说理去？
💰5. 现在买二手划算吗？
打开二手车APP搜搜看：2003-2007年的车，价格在8-15万之间。要注意这几个坑：1. 看底盘有没有严重锈蚀（特别是北方雪天撒融雪剂的地方）2. 查变速箱换挡是否顺滑（毕竟20万公里以上的老车了）3. 试驾时注意方向机有没有异响4. 一定要上举升机看发动机舱
有个玩车群里的兄弟，花10万买了辆07年的，改装花了5万，现在天天在318国道上撒欢。他说："这钱要是买新车，也就买个入门SUV，哪有这种硬汉气质？"
🤔个人观点时间
说实话，现在买4700就像找对象——不能既要又要。要科技感？要省油？要智能驾驶？出门右转找新能源。但要是想要辆能陪你上山下河的可靠伙伴，市面上还真没几个比它靠谱的。
最后说句掏心窝的：这车最适合两种人，要么是真·越野爱好者，要么是做生意需要辆"门面车"又不想太高调的。新手要是就想买个代步车，我劝你还是三思——毕竟停车难、油耗高、配置老这些问题，可不是人人都能忍的。
对了，上次在汽修厂遇见的那位大哥，后来花12万收了辆08年的顶配，现在天天在朋友圈晒沙漠冲坡的视频。要我说啊，车和人一样，找到合适自己的才最重要，你说是不？
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